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国产 DS9 实车亮相,尾标改为“宝能汽车”

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长安 PSA 解散退市后,原深圳工厂已由宝能汽车完全接盘,DS 品牌凭借代工生产的方式得以在华继续生产销售。近日,在宝能汽车举办的西安基地建成投产仪式上,国产 DS 9 也正式亮相,其尾标由 " 长安谛艾仕 " 替换成了 " 宝能汽车 " 字样。

简单回顾一下这款车。DS9 是 DS 品牌旗下最新推出的旗舰轿车,基于 PSA 集团 EMP2 模块化平台打造,新车已在今年 8 月在国内开启预售,并有望在年内发售上市。

国产 DS9 将推出 4 款车型,外观上采用了最新的家族设计语言,六边形大嘴格栅里采用编织般的网状纹理,大灯与前格栅相连,转向灯位于前包围两侧。尺寸方面,DS9 定位中型车,长宽高分别为 4933mm/1855mm/1468mm,轴距是 2895mm。

动力方面,新车将会推出 1.6T 燃油版和 1.6T 插电混动两种动力选择,其中 1.6T 燃油版最大功率 215 马力,与之匹配的是 8 速手自一体变速箱;1.6T 插电混动最大功率 250 马力,与之匹配的是 8 速自动变速箱,WLTP 工况纯电续航可达 50km。

DS 作为 PSA 集团旗下的高端品牌,在华销量始终处于低迷状态。据了解,此前 PSA 集团与长安汽车集团合资成立了长安 PSA,主要生产旗下 DS 品牌车型,但是由于销量不佳导致长期处于亏损的状态,PSA 集团和长安汽车集团纷纷抛售,将合资公司转卖给宝能汽车,并在今年 5 月份完成工商信息变更。近日,DS9 在宝能汽车西安基地建成投产仪式上正式亮相,新车车尾被正式贴上了 " 宝能汽车 " 的字眼,这也意味着 DS9 将由宝能汽车代工生产。同时,作为一款全球车型,其国产后还将出口销往国外。

宝能集团入局汽车行业始于 2017 年,通过收购观致汽车股份正式宣布步入汽车行业。由此来看,宝能入局汽车行业的时间也不过 3 年之间,不管是宝能汽车还是旗下的观致汽车,在市场上的存在感都不是很强。

因此,相比于此前的 " 长安谛艾仕 "," 宝能汽车 " 字样明显要小众很多。作为 PSA 集团旗下的豪华品牌车型,其在车辆尾部打上了 " 宝能汽车 ",无论是在国外销售还是在国内销售,其品牌度想必也要大打折扣。

虽然合资公司及在华发展失利,但 DS 品牌强调不会退出中国市场,将继续深耕中国市场。

目前,中国豪华品牌市场销量持续增长,豪华汽车制造商不断加码中国市场,例如林肯汽车在 2020 年实现了国产化后,其销量也迎来多月上涨。作为更加小众且产品定位不高的 DS,是否能够迎来销量增长还是存在很大的发展不确定性。

乘联会数据显示,2020 年上半年 DS 品牌在华累计销量 153 辆,而去年同期为 2058 辆,同比下滑高达 91.06%。

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